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厢式压滤机过滤部分由滤板组成，过滤面积大，流通量大;且可根据被滤溶液之不同生产工艺(初滤、半精滤、精滤)要求，更换不同滤膜、及根据用户生产流量之大小可适当减少或增加滤板层数，使之适合生产之需要，因此具有一机多用适用范围广之特点。滤板对于厢式压滤机来说有着非常重要的作用，下面就来详细介绍厢式压滤机滤板结构特征。
厢式压滤机滤板一般的厚度在60~85mm之间，每一块滤板的都是正方形，在滤板的两面缩小40mm左右的向内部凹下去，一般凹陷下去的深度达到了25mm左右，底部还布满了高8mm左右的突出物，可以是圆形的，可以使条形的。这样的作用就是让滤板于再过滤过程中生产的滤饼很好的接触，从而支撑滤饼的作用。
滤板的凹陷和底部的突出颗粒与凸台。滤板凹陷下去当然是为在日后的压滤机工作中，为过滤出来的滤饼腾出空间了，让固体颗粒在这样的空间内汇集储存。在底部的小的凸出颗粒是为了在压滤机过滤中，滤板、滤布、滤饼三者之间的摩擦力，在滤饼堆积过多时候，对滤饼起到一个有效的支持，这就是底部小颗粒物的目的。在底部还有2~4个比较大的凸台，凸台的高度与滤板边缘的高度一致，它是在压滤机工作过程中，在强大的压力环境下，是滤板除了边沿能很好的传递压力下，中部同样的可以传递压力，使得压力均匀，更可很好的保护和支持滤板，防止滤板局部受力，无法承受而损坏。
厢式压滤机在滤板的中间，还用一个打通了孔，这就进料管道，一般在100mm的直径。而在凹陷下去的下方或四周，设有排水孔，与排水管道相连，将过滤后的
液体排出设备。两面是一样的。滤板与滤布之间，一般的滤布两张为一套，中间通过比滤板中孔小一些的滤布圆柱相连，这样就可以很好的包括滤板了。
厢式压滤机的滤板结构还有不同处，它的滤板结构有两种：普通滤板和边框的滤板。边框滤板就是用来镶嵌滤板的四方形的半条相接而成。这两种的滤板交错放置而成板框压滤机的滤室。以上就是对于滤板结构的详细介绍，大家有任何问题都可以联系我们。
厢式压滤机引起应用范围广，生产能力强而受到大量用户的欢迎与肯定。与其它类型的压滤机相比，如隔膜压滤机和板框式压滤机都是在其基础上发展而来的，所以从某种意义上来讲，了解了厢式压滤机，就了解了其他压滤机设备类型，因为厢式压滤机设备在整个压滤机设备中起到了特殊的意义。
压滤机滤板对于厢式压滤机的意义重大，而现在市场上的厢式压滤机滤板尺寸有很多，一般可以分为标板和非标板，其中标板就是按照国家关于压滤机设备标准来制造的，而非标板就是根据客户的需要灵活设计制造的滤板。标板尺寸有730*730、830*830、930*930、1000*1000、1250*1250的，其厚度为45cm;而非标板的尺寸就很多了如：600*600、700*700等等，而且厚度也可以有三个值，30cm、45cm和60cm。而对于滤板的能储存滤饼量，由于滤板大小不同，所以就没有一个确定的数据，至于滤饼一般能承受的压力，这个是有数据的，一边在10兆帕左右。
然后就是动力系统，厢式压滤机一般是采用液压系统供压，为了让设备正常的工作，所以液压提供需要提供的压力，只要少在7兆帕~8兆帕之间，而且液压系统正常工作时使用的液压油的量，一般在12L左右，而且液压油能收到-10~110摄氏度之间能正常的性质，而一般在三个月的时间内，需要全面清理更换一次液压油，保证液压系统的正常运行。
对于设备整体参数，高在1500~2000cm之间，宽1300~1550cm之间，长就更不能确定了，活动的范围太大了，一般一台设备重量在3.5T左右，其中滤板占体重的50%以上。
滤板对于厢式压滤机有着重要的作用，我们在日常生活中，不仅要了解厢式压滤机滤板的相关参数，也要注意日常的维护保养。